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Mesmo que o mecanismo operacional de catering de trem seja difícil de mudar, não é difícil melhorar a qualidade do serviço, como mais variedade, pratos mais deliciosos e preços mais baixos. nevada lottery online

"Fatias de peixe grelhadas de água mineral de cerveja de cigarros, bebidas brancas de vinhos instantâneos de salsicha de presunto de macarrão" e "vender mercadorias" no trem está familiarizado com muitas pessoas.No entanto, um repórter do Beijing News seguiu o carro com o trem T175 de Pequim a Xining em 9 de fevereiro que era difícil vender as mercadorias no trem. . nevada lottery online

Atualmente, os trilhos e veículos de alta velocidade estão gradualmente se tornando o mainstream dos passageiros ferroviários, e os passageiros são desviados, o que pode ser entendido pelo impacto nas vendas de almoço de caixa de trem.No entanto, em comparação com o fluxo de passageiros durante o festival da primavera, apenas 50 caixas de almoços são vendidas ao longo do processo, o que é realmente ruim. Treine modelo de operação e serviço de operação de fast food.

De fato, mesmo que seja um carro e um trilho de alta velocidade, muitos passageiros preferem trazer frutas, macarrão instantâneo, etc., e não estão dispostos a comprar almoço no carro.O motivo é muito simples: o preço do almoço da caixa no carro é caro, embora o Ministério das Ferrovias tenha anunciado os "Padrões de Qualidade de Serviço da EMU (intermediários)" no final de 2011, exigindo que os trens de passageiros tenham menos de 2 Yuan para água mineral, almoço de caixa abaixo de 15 anos, etc., e não interrompe o suprimento, mas a realidade não mudou muito;Aos olhos de muitas pessoas, é melhor comer macarrão instantâneo para comer o almoço de caixa de trem, e a comida fornecida é sempre "idosa três", que permanece inalterada por mais de dez anos.Algumas pessoas dizem que o único requisito para o almoço da caixa de trem é comer sem diarréia.Com base nisso, você pode chamar o interesse dos passageiros? nevada lottery online

Muitas pessoas atribuem a operações de monopólio pelos motivos do preço desagradável e caro do almoço da caixa de trem, o que faz sentido.Se você puder deixar de lado as operações, introduza a concorrência com base na supervisão da qualidade ou resolva o almoço da caixa "Doença".Mesmo que a desvantagem não seja iniciada, o almoço da caixa de trem tem muito espaço para melhorar a qualidade do serviço.Se você espera que as variedades sejam mais diversas, os pratos são mais deliciosos e o preço é menor, isso não é difícil? nevada lottery online

Quando as pessoas vomitam o almoço de caixa de trem doméstico, geralmente comparam o delicioso almoço de caixa de Shinkansen japonês.Da perspectiva do almoço japonês de caixa de trem, não apenas tem uma variedade de variedades, mas também frescas e deliciosas, coloridas e sedutores, tornando as pessoas apetite muito.É relatado que o almoço da caixa de trem de algumas estações no Shinkansen do Japão fez muitos clientes chegarem, e eles também venderam para lojas de departamento e supermercados para se tornarem uma placa de sinal de alimentos.E vale a pena aprender com empresas e fornecedores de ferrovias domésticas. nevada lottery online

Com a crescente popularidade do trilho de alta velocidade, a velocidade dos trens aumentou, ou seja, o passageiro que fica no carro está ficando mais curto, e as vendas de almoço e bebidas serão afetadas.O modelo antigo que confiar no monopólio e nos preços altos para obter "valor agregado" dos passageiros dos passageiros não é sustentável, e as mudanças devem ser feitas, caso contrário, os passageiros também serão lucrativos em "votar com os pés".A empresa ferroviária deve plenamente ciente disso e, com base nos atributos especiais do transporte de passageiros ferroviários como um produto quase público e nas regras da concorrência do mercado, pode ser ajustado do modo de operação, pessoal e nível de serviço em tempo hábil.

□ Wei Yingjie (pessoa da mídia) nevada lottery online